Blokir Kartu Kredit Mandiri

 Berawal dari telepon 021 50814000 tanggal 20 November 2023. Saya diberitahu kalau bank mandiri memberikan fasilitas kartu kredit kepada beberapa nasabah terpilih. Menurut saya ini hanya trik marketing saja. 

Saya tidak ada rencana atau keinginan untuk memakai kartu kredit. Saya sedang tidak butuh pinjaman apapun. Tetapi pihak mandiri menyampaikan untuk diterima saja dan bisa diaktifkan jika dibutuhkan.

Singkatnya saya menyetujui untuk dikirim. Ternyata di aplikasi Livin muncul akun kartu kredit meski kartu fisiknya belum/tidak diaktifkan. Setiap ingin transaksi pembayaran, muncul pilihan kredit di urutan pertama  dan tabungan di urutan ke dua. Hal ini sangat menggangu.

Selain itu saya dapat informasi bahwa ada biaya tahunan kartu kredit meskipun tidak diaktifkan. Tidak alasan pemakaian kartu kredit sehingga tanggal 12 Desember 2023 saya datang ke cabang  Bank Mandiri. 

Pemblokiran /penonaktifan kartu kredit ternyata tidak bisa melalui cabang bank. Tetapi harus telpon ke 14000. Untungnya CS menyediakan telepon untuk disambungkan ke 14000 jadi saya tidak perlu telepon sendiri pakai pulsa. Proses verifikasi dan menunggu tidak boleh tutup telepon lebih dari 5 menit. Kartu dibawa dan tidak diserahkan cabang. Sorenya saya dihubungi CS melalui 14000 yg menginformasikan bahwa proses penonaktifan selesai.

Kartu digunting dibagian chip hingga menjadi dua bagian. Bahkan saya gunting sampai nomor dan nama tidak terbaca. Tampilan kartu kredit di aplikasi Livin juga sudah hilang. Alhamdulillah.

Lapis nikel kontak motor

 Berawal dari rasa penasaran mengenai elektroplating, timbul niat iseng untuk praktek. Banyak referensi diinternet mengenai larutan dan tata caranya. Berhubung iseng jadi pasti lebih explore. 

Kebanyakan larutan elektrolit yang dipakai adalah nikel sulfat. Bisa dibuat sendiri dari asam sulfat dan nikel secara elektrolisis. Saya coba pakai asam sulfamat ( sulfamic acid) kemudian saya coba elektrolisis plat nikel dengan tegangan 6V DC. Nunggu larutan berubah warna bisa mencapai 2 jam.

Detil peralatan yang diperlukan dalam percobaan saya:

1. Power supply atur ke 6V;

2. Wadah plastik;

3. Batang nikel;

4. Benda kerja berupa kontak motor.

Langkah pertama buat larutan nikelnya terdiri dari kira-kira 200ml air, 1 sendok makan asam sulfamat bubuk, 1 sendok teh garam. Aduk hingga larut. Pasang batang nikel ke sisi positif power supply dan plat nikel di sisi negatif. Nyalakan dan tunggu  hingga larutan menjadi hijau.

Power supply 12V dan buck converter

Proses membuat larutan nikel

Langkah ke dua adalah proses elektroplating. Copot plat nikel di sisi negatif dan ganti dengan benda kerja yaitu kontak motor. Info tambahan, untuk benda lapis crom harus di lapis tembaga dahulu sebelum nikel.

Proses nikelplating

Hasil

Kontak yang awalnya la tpisan crom sudah baret kembali mulus.

Weatherstrip pintu belakang karimun estilo

 Karet pintu mobil bisa retak karena usia. Bisa juga sobek karena terkena benda saat loading barang. Sebelum bocor terkena air hujan segera ganti karet pintu.

Saya membeli karet pintu bagasi original di aplikasi mysuzuki dengan harga 271rb. Hasilnya presisi dan rapat.

Sebelumnya saya coba beli karet tidak ori kemudian saat mencuci mobil saya cek ternyaya bocor. Segera saya bersihkan air yg masuk dengan kanebo untuk menhindari korosi.

Cara melepasnya cukup mudah. Tarik berurutan dari ujung ke ujung. Sebaiknya bersihkan bagian yg tertutup karet dengan air sabun. Jangan lupa bersihkan juga karat dengan sikat besi atau amplas dan lapisi cat menggunakan kuas kecil.

Setelah bersih dan bebas karat. Pasang karet weatherstrip yang baru. Caranya pasang bagian tengah dulu. Ikuti titik cat di karet luruskan dengan penanda di body mobil. Pastikan terpasang rapi supaya pintu bisa tertutup.

Karet baru biasanya agak keras. Pintu menjadi rapat dan perlu tekanan saat menutupnya. 

Demikian pengalaman saya mengganti karet pintu belakang. Terima kasih.

Berikut foto-foto dokumentasi saya.

Korosi engsel mobil

 Bagian body mobil yang jarang menjadi perhatian pemilik salah satunya engsel pintu. Jarang dibersihkan dan dicuci membuatnya lebih cepat berkarat.

Contoh kasus pada mobil karimun estilo milik saya ini.

Saat memiliki waktu luang sebaiknya mengecek kembali keadaan mobil Anda.

Jika ditemukan korosi pada mobil sebaiknya langsung di bersihkan dan di tambal supaya tidak menjalar sampai keropos.

Berikut langkah-langkah yang saya lakukan untuk mengatasi korosi pada engsel pintu bagasi mobil karimun estilo.

1. Siapkan ganjal dari kayu di dekat engsel dan di ujung pintu dengan tiang penyangga menggunakan tangga.
2. Buka engsel yang berkarat.
3. Siapkan amplas dan sikat besi kecil.
4. Tempelkan isolasi disekitar karat supaya tidak terkena amplas dan sikat.
5. Untuk mempermudah menghilangkan karat gunakan larutan asam sitrat (citrun).
6. Gosok dudukan engsel dan ensel dengan amplas kasar bergantian dengan sikat besi.
7. Lanjutkan dengan amplas halus.
8. Bersihkan menggunakan air sabun dan tunggu kering.
9. Setelah dipastikan kering bersihkan kembali dengan iso propil alcohol (IPA) jika ada.
10. Tutupi bagian besi bekas karat dengan cat. Sebaiknya cat dasar epoxi anti karat lebih dulu. Saya pakai cat semprot samurai.
11. Setelah cat kering, aplikasikan sealant untuk otomotif Sika 221 mengelilingi lubang baut secara merata.
12. Segera pasang engsel sebelum sealant kering.
13. Rapikan sealant yang berlebih dengan jari hingga rata.

Pencegahan keropos akibat korosi sudah selesai. Jika dirasa kurang rapi, silahkan dilapisi cat sewarna body ke tukang cat. 

Buka door trim pintu mobil

Berikut ini langkah-langkah membuka doortrim pintu karimun estilo.

1. Buka tuas kunci

2. Buka baut di handle pintu dan tuas bukaan pintu pakai obeng plus.

3. Setelah buka baut tuas pintu, dorong ke arah depan dan tarik.

4. Lepaskan pengait plastik putih dari kawat penghubung tuas.

5. Buka dengan mencongkel dan tarik doortrim di bagian bawah dahulu. Lanjutkan dengan menarik ke atas setelah semua clip terbuka. Ada pengait di bagian atas yg harus dibuka dengan cara mengangkat doortrim.

6. Lepas socket kabel power window.

Selesai.

stop karat mobil

Mumpung lagi libur kerja, iseng-iseng cek kondisi mobil. Karimun estilo 2012 yang sudah 5 bulan bersama saya sepertinya kurang diperhatikan oleh pemilik sebelumnya. karena di beberapa titik bodi besi ditemukan karat. Mobil berusia 8 tahunu harusnya masih belum waktunya timbul karat kecuali memang sering diparkir ditempat yang kurang baik bagi mobil.

Saya akan bagikan tips sementara untuk mencegah karat semakin banyak. Tentu ini bukan solusi untuk mengembalikan cat mobil karena sebaiknya di cat ulang sesuai prosedur pengecatan. 

Pertama yang saya lakukan adalah menggosok dengan sikat besi halus pada karat sampai terlihat permukaan besi tanpa karat. Ke dua, perhalus dengan kertas gosok / amplas (sand paper) sampai benar-benar rapih dan rata. 

Langkah ke tiga tutup bidang selain yang terkena cat menggunakan kertas dan isolasi kertas. Terakhir, saya gunakan cat semprot untuk menutupi permukaan besi. Semprotkan 3 lapis dengan menuggu kering di tiap lapisan. 

Saya berencana mengecat ulang total jika sudah banyak ditemukan titik-titik berkarat dan banyak tambalan yang sudah saya lakukan. Karena cat sedikit di bengkel tetap hitungannya satu panel. Semoga bermanfaat. Silahkan komen jika ada solusi lebih baik.

Speaker mobil Mati

Sound  / speaker Karimun Estilo saya mati di pintu kanan belakang. Tidak tau sejak kapan karena saya tidak pernah duduk dibelakang. Ada orang yang memberi saran untuk membukan head unitnya, bisa saja  kabelnya lepas. Menurut saya lebih mudah membuka door trim dari pada buka head unit. Jadi saya buka dulu door trim pintu.  

Cara membuka door trim:

1. Buka baut di handle pintu dan tuas bukaan pintu. 

2. Dorong ke arah depan tuas bukaan pintu dan tarik. 

3. Lepaskan plastik pengait besi. 

4. Tarik / renggangkan doortrim mulai dari bagian bawah. 

5. Setelah clip sudah terlepas, tarik ke atas karena ada pengait di bagian depan dan belakang.

Ternyata dugaan saya benar. Kabel negatif speaker gosong, dan terminal di speaker berkarat sangat parah. Standar seperti di pintu depan harusnya pakai socket. Berhubung speaker di pintu belakang adalah tambahan, yang masang (pemilik sebelumnya) tanpa ribet langsung pelintir saja kabel ke terminal speaker dan diberi isolator. Sebagai orang yang detil, saya rubah dengan menggunakan socket.

Terminal di speaker harus dibersihkan dahulu dan bebas dari karat. Alat dan bahan yang saya gunakan adalah sebagai berikut.

Alat:

1. Solder,

2. tang kecil,

3. gunting.

Bahan:

1. socket 2 pin,

2. timah,

3. pasta solder,

4. heatshrink,

5. kabel 2 warna @15cm.

Saya gunakan solder agar sambungan kabel dan terminal speaker lebih kuat dan permanen dan ditutup dengan heatshrink. Pasang socket sisi male ke kabel speaker dan sisi female di kabel pintu (dari head unit). 

Pastikan sambungan tidak ada hubung singkat. Kemudian saya tes dengan menyalakan radio. Speaker kembali normal. Pasang kembali speaker ke pintu, dan tutup kembali door trim. 

Semoga bermanfaat. Selalu jangan takut untuk mencoba.